Pekerjaan desain untuk layar LCD otomotif 5 inci atau lebih besar mungkin sangat rumit. Driver sumber tampilan memerlukan rel listrik dengan rentang tegangan 10V hingga 15V yang disebut drainase perangkat tegangan analog (AVDD) dan dua rel catu daya (VGH dan VGL) untuk driver gerbang.
Dalam banyak kasus, Anda dapat menggunakan catu daya bias LCD, seperti TPS65150-Q1 (otomotif LCD / display solusi biasing untuk infotainment atau klaster display yang sangat menyederhanakan desain daya LCD Anda). Tetapi ada cara lain untuk mendesain tampilan LCD otomotif yang dapat dikurangi ukurannya dan biaya BOM dengan menggunakan driver sumber yang lebih sedikit.
Gambar 1: Metode kekuatan bias LCD tradisional menggunakan TPS65150-Q1
Untuk mengikuti tren yang muncul di bidang desain smartphone dan display tablet (lihat konverter split-rail berbasis single-induktor TPS65132 untuk aplikasi ini) sekitar tiga tahun yang lalu, metode mengemudi baru telah muncul di dunia otomotif - sumber Driver kutub sekarang membutuhkan pasokan positif AVDD (6.xV) dan rel pasokan negatif AVDD (-6.xV).
Gambar 2: Metode baru menggunakan induktor tunggal (berdasarkan konverter split-rail seperti TPS65132)
Baik pembuat panel dan produsen driver sumber mendukung teknik mengurangi konsumsi daya display ini melalui penggunaan metode pembagian biaya. Selain itu, metode baru ini juga dapat menghemat uang dan mengurangi ukuran, karena driver sumber dapat mengontrol lebih banyak saluran, yang dapat mengurangi jumlah driver sumber yang diperlukan untuk setiap tampilan.
Saat mendesain untuk menampilkan fungsi manajemen daya yang memerlukan +/- drive AVDD, Anda dapat lebih menyederhanakan desain Anda dengan menggunakan TPS65131-Q1, konverter rel split efisien yang memenuhi persyaratan aplikasi otomotif. Perangkat fleksibel ini mencakup pin EN yang terpisah untuk penyatuan yang dapat disesuaikan sepenuhnya dan pembagi resistor untuk mengatur nilai tegangan output, menyediakan driver sumber dengan rel pasokan + AVDD dan -AVDD.
Untuk desain di mana driver sumber tidak memiliki rel VGH dan VGL terintegrasi, memasang pompa muatan dan membalikkan pompa biaya untuk mendukung rel tersebut akan melengkapi rel listrik yang disediakan oleh TPS65131-Q1. Untuk mempelajari cara memasang dan mengaktifkan rel listrik ini dan bagaimana Anda dapat menyesuaikannya dengan desain Anda berikutnya, lihat Desain Referensi Desain TI ini (PMP9780).
